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从长远来看，这能够缓解北京南站夜间的交通压力吗？对此，宇恒可持续交通研究中心城市交通总监王昊认为，未来这种“定制”公交的服务是公交发展的一个趋势，但是，还不能确定其目前的运力是否能够有保证。王昊：因为铁路的运量，每个动车组每个车厢50-80个人，一列车就会有1000人左右，每个小时到4-5班是很正常的。这时候如果北京南站的地铁等都还正常开通，这种补充服务可能还是觉得很好的。如果是南站还在运营，但地铁已经关停，这种时候如果只靠网约“定制”公交的话，至少现在这个规模还不是那么理想。

全年36万辆交付目标依然可期在今年4月发布2018年全年财报时，特斯拉对今年的交付目标定为36万辆至40万辆，但由于第一季度的交付量低迷，此前市场普遍认为马斯克这一目标过于激进。目前特斯拉在前三季度已完成25.52万交付，距离36万辆的交付目标还差10.48万辆，第四季度的销售情况将决定特斯拉今年的最终成绩。

责任编辑：陶然武钢集团、中电工程退出长江财险 湖北国资背景股东接盘来源：每日经济新闻每经记者 袁园实习编辑 易启江挂牌两个月后，武钢集团、中电工程转让的长江财产保险股份有限公司（以下简称长江财险）股份终于迎来接盘方。近期，长江财险在中国保险行业协会网站发布两条股权转让信息。信息显示，长江财险两大国企股东武钢集团有限公司（以下简称武钢集团）、中国电力工程顾问集团有限公司（以下简称中电工程）分别将手中所持18.67%、16.67%长江财险股权公开转让给湖北省联合发展投资集团（以下简称联投集团）、湖北省交通投资集团（以下简称湖北交投集团）。股权变更后，联投集团所持长江财险股权比例由之前的14%，上升至32.67%，顺利晋升为长江财险第一大股东，湖北交投集团则为新进大股东。

但消息人士称，在美国决定退出伊核协议以及委内瑞拉的石油产量下降之后，全球石油库存的迅速减少以及对石油供应的担忧，都使OPEC改变了主意。美国总统唐纳德·特朗普上个月指责OPEC“人为”提高油价。上周，OPEC最具影响力的能源部长法利赫表示，他已致电阿联酋、美国和俄罗斯以及韩国的部长，将“协调全球行动，缓解全球石油市场焦虑”。

5月7日，中国煤炭消费总量控制方案和政策研究项目在北京发布的《中国煤炭行业“十三五”煤控中期评估及后期展望》（下称《煤控报告》）公布了上述消息。2016-2017年，煤炭产量明显压缩，完成了煤控情景指标。根据此前发布的《中国能源发展报告2018》，去年全年原煤产量36.8亿吨，同比增长4.5%；煤炭消费总量达到39亿吨，同比增长1.0%，煤炭产量和消费量均实现连续两年增长。

除了中科创业（康达尔），吕梁还曾涉足中西药业、鲁银投资、岁宝热电、胜利股份、莱钢股份和马钢股份等公司。图为2000年，中科创业股价走势图，截图来源：Wind数据到2000年2月21日时，中科创业的股价一度摸到84元/股。此后，朱焕良开始违背约定疯狂套现。同年12月25日开始，股价已坚挺近两年的中科创业连续挨了9个跌停，50亿元市值烟消云散。中科创业股价崩盘迅速波及到“中科系”的其他成员，中西药业、岁宝热电等均上演跳水行情，股价在数日之内“腰斩”。