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“两步申报”减少了进口货物因等待申报所需单证而产生的滞港时间，大大提高了通关效率，大幅降低了企业成本。舟山中外运报关有限公司有关负责人表示，以往办理业务过程中，常常会遇到载货船舶已抵港但商业单证未备齐而无法报关的情况。新模式下，允许企业在获得提单、船名等相关信息和单证后先进行概要申报，货物到港后如不涉及查验即可提离，给企业生产经营带来极大便利。“两步申报”模式不仅让通关速度更快、物流成本更低，而且让企业有更充足的时间去获取货物信息，可以更加准确地完成申报，漏报、错报等情形将会大大减少。

深圳机场提出更高目标根据今年半年报，深圳机场称，面对建设粤港澳大湾区及打造珠三角世界级机场群等重大战略机遇，公司全面推进安全服务领先、国际化、专业化、融合创新四大发展战略，将深圳机场建设成为面向亚太、辐射全球的国际航空枢纽。不少投资者因为短期因素而投资深圳机场，认为深圳机场将因此获得客源和快速增长。其实还要长远来看。香港机场遇到的短期事件影响，很容易就过去，如果风头过去，运力一旦恢复，竞争格局就会恢复原状。香港机场在长期运营中，有诸多优势，比如运营效率高，成本低等，这些优势不会短期消失。

武汉全力保障居民“菜篮子”供应，截至2月10日，据不完全统计，全市超市正常开门营业的门店，包括各种便利店有1300余家。截至11日，全市共有18家电商平台企业开展线上生鲜配送业务，日均配送单量超过12万单、配送重量超过500吨。尽管特殊时期供应渠道比过去减少，武汉市正在积极拓宽渠道，提高供应总量。省内外许多爱心人士的捐赠也从多种渠道抵达武汉。

“beat U”营销引起轩然大波，外界除了抨击神州专车风度尽失，也引来了有碰瓷之说。但在丛林法则之下，流量面前，是毁是誉无足轻重，“beat U”营销让那会儿还是网约车的新进入者神州专车迅速获客。此案过后，杨飞所著的《流量池》一书也成了产品运营的必读书目之一，为曝光为刷屏而焦虑的人都想在字里行间一窥奥妙。

其实，这在市场上并非孤例。信息泛滥时代，市场上充斥着各种真假难辨的融资消息，虚夸融资额、捏造被投信息，更有山寨平台打着其他机构的名义，在网站、APP肆意行骗，微信群更是重灾区。这样的行为似乎不需要什么成本，仍处于监管的“灰色地带”，亟待出台相关的法律规定或政策予以规范。

“作为技术公司，不能光去搞研发，而不注重产品的具体应用，或是没有运用，无法将产品的价值充分发挥出来，那样就可能‘壮志未酬身先死’。”杨晶涛说。杨晶涛最后提到，目前有很多公司在人脸识别业务方面展开布局，该领域的竞争也十分激烈。“除技术能力外，商业谈判能力、销售能力，以及是否切合社会需求，这都是值得考虑的问题。”